Phí DEM, DET và Storage – Hiểu đúng để tránh nhầm lẫn

Trong vận tải container, các loại phí liên quan đến thời gian sử dụng container tại cảng và ngoài cảng thường khiến nhiều khách hàng nhầm lẫn, đặc biệt là phí DEM, DET và Storage. Hiểu rõ ý nghĩa và cách tính các khoản phí này giúp khách hàng chủ động trong kế hoạch xuất nhập hàng, tránh phát sinh chi phí không cần thiết.

1. Phí DEM (Demurrage) – Phí lưu container tại bãi cảng sau khi tàu cập

• DEM là gì?
  Phí DEM (Demurrage) là khoản phí hãng tàu thu khi container đã dỡ xuống cảng (import) nhưng khách hàng chưa lấy hàng ra khỏi cảng trong thời gian miễn phí (free time).
  Đối với hàng xuất, DEM là phí khi container đã hạ bãi nhưng chưa được xếp lên tàu trong thời gian quy định.
• Thời điểm phát sinh phí DEM:
  • Hàng nhập: Tính từ ngày hết free time tại cảng đến khi container được kéo ra khỏi cảng.
  • Hàng xuất: Tính từ khi container hạ bãi tại cảng (CY) cho đến khi container được xếp lên tàu.
• Ví dụ: Hãng tàu cho free 5 ngày DEM cho hàng nhập. Nếu khách hàng lấy hàng ra vào ngày thứ 8, phí DEM sẽ được tính cho 3 ngày vượt.

2. Phí DET (Detention) – Phí lưu container ngoài cảng

• DET là gì?
  Phí DET (Detention) là khoản phí hãng tàu thu khi khách hàng giữ container ngoài cảng lâu hơn thời gian miễn phí quy định.
• Khi nào phát sinh DET?
  • Hàng nhập: Tính từ lúc khách hàng kéo container ra khỏi cảng về kho, nếu trả rỗng trễ so với thời gian free time, sẽ bị tính DET.
  • Hàng xuất: Khi khách hàng nhận container rỗng từ hãng tàu để đóng hàng và giữ quá lâu trước khi hạ cảng.
• Ví dụ: Hãng tàu cho free 7 ngày DET cho hàng nhập. Nếu khách hàng kéo container về kho và trả rỗng vào ngày thứ 10, phí DET sẽ tính cho 3 ngày vượt.

3. Phí Storage – Phí lưu bãi cảng

• Storage là gì?
  Phí Storage là khoản phí cảng (không phải hãng tàu) thu khi container lưu tại bãi cảng lâu hơn thời gian miễn phí mà cảng cho phép.
• Điểm khác biệt:
  • DEM và DET do hãng tàu thu.
  • Storage do cảng thu.
• Thời điểm phát sinh:
  • Hàng nhập: Container nằm tại bãi cảng sau khi tàu dỡ, quá thời gian free của cảng.
  • Hàng xuất: Container hạ bãi chờ xuất tàu nhưng quá thời gian quy định của cảng.

4. Sự khác biệt dễ hiểu giữa DEM, DET và Storage

• DEM: Lưu container trong cảng (hãng tàu thu).
• DET: Lưu container ngoài cảng (hãng tàu thu).
• Storage: Lưu container trong cảng (cảng thu).

Cách nhớ nhanh:

• DEM = phí lưu container tại cảng do hãng tàu tính.
• DET = phí lưu container ngoài cảng do hãng tàu tính.
• Storage = phí lưu bãi do cảng tính.

5. Cách giảm thiểu chi phí DEM, DET và Storage

• Lên kế hoạch nhận/giao hàng phù hợp với lịch tàu.
• Làm thủ tục hải quan sớm để tránh chậm trễ.
• Trao đổi trước với hãng tàu hoặc forwarder để nắm rõ thời gian free time.
• Theo dõi lịch tàu và lịch xếp dỡ container tại cảng.

Amytrans luôn tư vấn chi tiết cho khách hàng về các loại phí này ngay từ đầu để giúp khách chủ động và tối ưu chi phí logistics.